Jos Malmin lentokentästä luovutaan, uusi maksaa jopa 50 miljoonaa
Valtuustotoverini Ville Jalovaara kirjoittaa (Kirkko ja kaupunki 28.4.), että hän toivoisi pienkoneiden lentotoiminnan säilyvän pääkaupunkiseudulla. Korvaavan kentän paikkaa on etsitty 20 vuotta tuloksetta. Vaikka jokin alue löytyisikin kohtuullisen matkan päästä, rahoittajaa ei löydy kentälle, joka maksaisi 30–50 miljoonaa.
Pääkaupunkiseudun asukkaat kannattavat yhä vahvemmin Malmin lentotoiminnan säilyttämistä. Alkuvuodesta tehdyssä TNS-gallupin tutkimuksessa 68 prosenttia 15–80-vuotiaista puolsi kentän säilyttämistä, ja vain 13 prosenttia halusi sinne asuntoja. Kentän puolustajat keräsivät adressin sen puolesta. Siihen saatiin hetkessä yli 70 000 nimeä. Helsingin kaupunginvaltuustossa äänestettiin 30.3. asukkaan aloitteesta kentän säilyttämiseksi. Hävisimme äänestyksessä 55/28, mutta uudet kuntavaalit pidetään 2017.
Malmin lentokenttä on jo nyt maamme toiseksi vilkkain kenttä. Maailmassa on monia city-kenttiä, kuten Bromma Tukholmassa ja City Lontoossa. Siellä aikatauluttamaton pienlentotoiminta lisääntyy jopa 30 prosenttia vuodessa. Museovirasto ja Suomen Ilmailuliitto puoltavat kentän säilyttämistä. Vaikka Finavia vetäytyy kentältä tämän vuoden loppuun mennessä, voi lennonohjausta jatkaa yksityisin voimin. Malmin kenttä on ennen kaikkea elinkeinopoliittinen hanke pääkaupunkiseudulle. Meidän tulee varautua lennättämään turisteja ja liikemiehiä Pohjois-Euroopan alueelta Helsinkiin. Kenttä on merkittävä työllistäjä, vientituote ja samalla kulttuurikohde.
Sirpa Asko-Seljavaara
prof., Helsingin kaupunginvaltuutettu (kok)
Jaa tämä artikkeli: